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Anleitung zum Austausch der vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge

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Erfahren Sie von einem Experten von Delphi, wie Sie verschlissene Bremsscheiben und -beläge ersetzen können – vom Ausbau bis zum Einbau.
Bremsen Anleitung Techniker 1 min lesen
 

Wie löse ich eine festsitzende Bremsscheibe? 


Es kommt häufig vor, dass die Bremsscheibe an der Nabe feststeckt. Um sie zu lösen, schlagen Sie mit einem Hammer auf die Reibfläche der Bremsscheibe, bis sie sich löst. 


Wie reinige ich die Nabe? 


Gehen Sie mit einer Drahtbürste (am besten an einer Bohrmaschine) um die gesamte Nabe herum, um Verunreinigungen zu entfernen. Achten Sie dabei besonders auf die ebene Fläche und die schräge Fläche, auf der die Bremsscheibe sitzt.  


Wo trage ich Hochtemperaturfett auf? 


Tragen Sie es um die Nabe herum auf, damit die Bremsscheibe nicht an der Nabe stecken bleibt. 


Wie kann ich vor dem Einbau überprüfen, ob die Ersatzbremsscheiben gleich sind? 


Legen Sie einfach die neue Bremsscheibe auf die alte, um sicherzustellen, dass die Scheiben den gleichen Durchmesser haben. Legen Sie sie dann nebeneinander, um sicherzustellen, dass sie die gleiche Höhe haben. 


Warum muss ich den Bremssattelkolben zurückziehen? 


Wenn der Bremssattelkolben nicht zurückgezogen wird, passen die neuen Bremsbeläge nicht.  Die neuen Bremsbeläge werden tiefer sein als die neuen verschlissenen Bremsbeläge. 


Muss ich die Bremsscheiben vor dem Einbau reinigen? 


Nein, Sie können die Bremsscheiben direkt aufsetzen, wenn sie mit Delphi Geomet beschichtet sind. Das erleichtert die Montage, da Sie kein Transportöl entfernen müssen. Ein weiterer Vorteil ist ihre Langlebigkeit, da diese Beschichtung einen hervorragenden Korrosionsschutz bietet. 


Wie reinige ich den Bremssattelträger vor dem Wiedereinbau? 


Zum Reinigen des Bremssattelträgers verwenden Sie eine Drahtbürste an den Stellen, an denen die Bremsbeläge in den Träger hinein- und herausgleiten. 


Woher weiß ich, in welcher Richtung ich den neuen Bremsbelag einbauen muss? 


Bei richtungsabhängigen Bremsbelägen ist auf der Trägerplatte ein Pfeil, der die Drehrichtung des Rades anzeigt. Sie hat auch eine kleine Aussparung an der Seite, die mit dem Kolben auf der Innenseite übereinstimmt.  

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