.svg?sfvrsn=bef8169a_7 "Tools (1)")
Czy mogę używać przewodu EVSE przy każdym ładowaniu pojazdu?
Przewód EVSE doskonale nadaje się do ładowania pojazdu w podróży, ale ma swoje wady przy użytkowaniu na co dzień. Pamiętaj, że przewód EVSE będzie ograniczony do 10–13 A w zależności od kraju użytkowania. Dla większości pojazdów elektrycznych to zaledwie 10–15 km na godzinę ładowania.
Czy ładowarki do pojazdów elektrycznych mogą spowodować przegrzanie gniazda elektrycznego?
Homologowane ładowarki EVSE mają we wtyczce czujnik temperatury, więc przy zbyt wysokiej temperaturze ładowarka samoczynnie się wyłączy. Niehomologowana ładowarka może nie mieć tego zabezpieczenia, przez co może spowodować uszkodzenie termiczne gniazda elektrycznego.
Jak można sprawdzić, czy przewód EVSE ładuje pojazd?
Informacją o podłączeniu przewodu EVSE do zasilania jest zapalona kontrolka „Zasilanie” (ang. „Power”). Poniżej niej będzie migać kontrolka „Ładowanie” (ang. „Charging”) informująca o tym, że pojazd jest w trakcie ładowania.
Co oznacza kontrolka „Temperatura” (ang. „Temperature”) na ładowarce EVSE?
Zapalenie tej kontrolki oznacza, że temperatura przewodu EVSE jest zbyt wysoka. Wyłącz go i pozostaw do ostygnięcia.
Na jaki problem wskazuje zapalona kontrolka „Błąd” (ang. „Fault”)?
Na odwrocie przewodu EVSR znajduje się krótka lista wszystkich usterek, które mogą spowodować zapalenie kontrolki. Sprawdź każdą z nich, aby zidentyfikować przyczynę.
Czy można używać przewód EVSE z przedłużaczem?
Nie jest to zalecane – przewód należy podłączyć bezpośrednio do gniazda elektrycznego. Przed użyciem przedłużacza zawsze najpierw go rozwiń.
Dlaczego pojazd nie ładuje się po podłączeniu do przewodu EVSE?
Diagnostyka
Odkryj naszą szeroką ofertę narzędzi diagnostycznych i urządzeń testowych na poziomie OE pozwalających na przeprowadzanie szybszych i dokładniejszych napraw.
Szkolenia
Wybierz jeden z naszych kursów szkoleniowych, aby zwiększyć swoje umiejętności i przygotować się do pracy przy pojazdach następnej generacji.